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冶金百科 | 有色冶金氣態污染物排放情況

冶金百科 | 有色冶金氣態污染物排放情況

在鋁工業中,氧化鋁廠廢氣和煙塵主要來自熟料窯、焙燒窯等。此外,物料破碎、篩分、運輸等過程也產生大量的粉塵,包括礦石粉、熟料粉、氧化鋁粉、堿粉、煤粉和煤粉灰。電解鋁廠主要的大氣污染物是氟化物,其次是氧化鋁卸料、輸送過程中產生的各類粉塵。在金屬鎂生產過程中,硅熱法鎂廠生產的主要污染源是白云石煅燒回轉窯,主要污染物是破碎、篩分、輸送等過程產生的粉塵及煅燒、還原等過程燃料燃燒產生的SO。電解法生產過程中會產生有毒的氯氣。

來源:中冶有色技術網 329        0
陶瓷材料——進軍5G時代的重要選擇

陶瓷材料——進軍5G時代的重要選擇

5G通信技術已成為世界各國發展的重要戰略,不管是在關鍵元器件、上游材料制備還是在網絡部署等方面都開始積極布局,搶先發展先機。而隨著5G時代的到來,半導體芯片功率不斷增加,輕型化和高集成度的發展趨勢日益明顯,散熱問題的重要性也越來越突出,這無疑對封裝散熱材料提出了更為嚴苛的要求。

來源:新材料在線 601        0
小小一調,大大改善固態電池性能

小小一調,大大改善固態電池性能

近日,某實驗室已經想出了一個可能產生重大影響的小調整方法。通過對一種固態電池的制造方式進行小的改變,科學家們成功地消除了電解質薄膜的缺陷,為更安全和更高效的電池開辟了道路。

來源:新能源網 370        0
冶金百科 | 有色冶金廢水排放情況

冶金百科 | 有色冶金廢水排放情況

有色冶金廢水排放特征總體表現為:產排放量大,規模達到數萬噸/天。目前,中國氧化鋁生產廢水排放已得到控制,大部分氧化鋁企業的堿性生產廢水通過回收利用,基本上達到了廢水零排放。

來源:中冶有色技術網 324        0
冶金百科 | 有色冶金固體廢物排放情況

冶金百科 | 有色冶金固體廢物排放情況

冶金工業生產過程中產生各類冶金渣、各種泥狀物以及隨煙氣一起排出被除塵器收集的煙塵。例如,銅鼓風爐的水淬渣、氧化鋁生產中的赤泥、濕法收塵的塵泥等。其他為燃燒鍋爐產生的爐渣、粉煤灰及各種工業垃圾等。有色金屬冶煉渣是指采用以原生礦石或半成品冶煉提取鋁、銅、鉛、鋅、鎂等金屬后,排放出來的固體廢物。有色金屬冶煉渣分為濕法冶煉渣和火法冶煉渣。濕法冶煉渣是原生礦石經提取或電解出金屬后的剩余殘渣;火法冶煉渣為原生礦石熔融分離出金屬后的產物。

來源:中冶有色技術網 386        0
冶金百科 | 有色冶金過程污染源

冶金百科 | 有色冶金過程污染源

由于國內鋁土礦資源的鋁硅比普遍偏低,因此氧化鋁的生產過程一般都需要使用大量的水,同時也產生了大量外排廢水。據有關資料統計,國內大型氧化鋁廠外排廢水可達4~6萬m3/d。氧化鋁生產廢水主要來源于現場的含堿廢液、生產設備冷卻水、工廠自備熱電廠的生產污水及其他附屬單位的生產排水。赤泥及其含堿附液是氧化鋁廠的主要環境污染因素。

來源:中冶有色技術網 410        0
固態電池最新Nature!!! 一作已入職寧德時代

固態電池最新Nature!!! 一作已入職寧德時代

兼具與鋰金屬負極的動力學穩定性,以及可以阻擋枝晶的堅硬力學特性,基于無機固態電解質的全固態電池被認為是適配鋰金屬負極的下一代高比能高安全電池技術。不管是液態電解液Sand‘s time的擴散控制枝晶模型,還是聚合物電解質枝晶的剪切模量判據都預測全固態電池中不會有枝晶產生,然而實際應用中,即使在較低的電流密度下鋰枝晶仍然能夠刺穿固態電解質并引發短路。柔軟的鋰金屬為什么能夠刺穿并碎裂堅硬的固態電解質,是全固態電池中熱烈討論而又未有定論的核心問題,也是阻礙全固態電池規?;瘧玫暮诵钠款i之一。

來源:中冶有色技術平臺 366        0
新技術 | 廢鋰電池扔進堿水就能回收?美勞倫斯國家實驗室開發出快速釋放黏結劑

新技術 | 廢鋰電池扔進堿水就能回收?美勞倫斯國家實驗室開發出快速釋放黏結劑

在新能源汽車滲透率逐步提升、環保要求愈發提高及動力電池退役量不斷增加等因素綜合作用下,動力電池回收產業駛入發展快車道。動力電池回收具有很高的經濟價值、環保價值,有利于促進新能源汽車產業持續健康發展。?廢舊鋰電池回收確實是門好生意。不過,目前主流的電池回收企業都不得不面對一個大麻煩,即電池回收的過程能耗大,經濟成本高,并會產生大量有毒副產品。

來源:澎湃新聞、中國產業經濟信息網 375        0
冶金百科 | 有色冶金與環境保護的關系

冶金百科 | 有色冶金與環境保護的關系

有色金屬冶金生產過程往往伴隨著廢氣、廢水及固體廢物的環境污染。當環境保護成為制約有色冶金發展主要因素的同時,環境壓力卻又成為推動有色冶金技術進步的動力。人類總是在社會的發展中不斷進行調整,科學技術的進步可以很好地協調有色冶金與環境保護的關系,有色冶金全過程污染控制、三廢終端深度治理是實現有色冶金可持續發展的有效途徑。

來源:中冶有色技術網 483        0
葛振華教授與國內團隊合作在Science發表最新研究成果

葛振華教授與國內團隊合作在Science發表最新研究成果

近日,昆明理工大學材料科學與工程學院葛振華教授與北京航空航天大學趙立東教授,鄭州大學王東陽研究員等合作,在單晶SnSe的卓越熱電轉換性能方面取得重要研究進展,研究成果以Lattice plainification advances highly effective SnSe crystalline thermoelectrics為題,發表在國際頂級刊物Science上。昆明理工大學材料科學與工程學院博士生王子淵、楊添馭分別為論文第四、第八作者。

來源:中冶有色技術平臺 297        0
冶金百科 | 中國有色冶金過程節能降耗與世界先進水平差距及原因分析

冶金百科 | 中國有色冶金過程節能降耗與世界先進水平差距及原因分析

能源價格攀升成為有色冶金企業的新挑戰,節能降耗應作為有色冶金企業的長期戰略任務。盡管我國有色金屬工業節能減排依靠科技進步取得了顯著成效,但與世界先進水平相比仍有較大的差距?!蛾P于有色金屬工業節能減排的指導意見》(工信部節【2013】56號)中指出2011年我國鉛冶煉綜合能耗與國外先進水平相比,仍然存在較大差距。國內企業間能耗水平相差懸殊。我國電解鋁綜合交流電耗已處于世界先進水平,但是國內電解鋁企業之間差距較大。

來源:中冶有色技術網 291        0
冶金百科 | 中國有色冶金過程節能降耗現狀

冶金百科 | 中國有色冶金過程節能降耗現狀

冶金屬于耗能型行業,其能耗占全國能耗的10%,占工業部門能耗的15.25%。有色金屬工業是以開發利用礦產資源為主的基礎原材料產業,也是我國能源資源消耗和污染物排放的重點行業之一。2010年,有色金屬行業能耗占全國能源消耗的2.8%,但工業增加值只占全國的1.99%;有色金屬工業能源消費主要集中在冶煉環節,約占行業能源消耗總量的80%,加工占11%,礦山占5%。在冶煉環節中,鋁冶煉占61%,鉛鋅冶煉占7%,鎂冶煉占6%,銅冶煉占2%。其中,電解鋁行業的電力消費占有色金屬工業電力消費總量的80%,占全國電力消費的5%。

來源:中冶有色技術網 497        0
冶金百科 | 鋅冶金企業單位產品能源消耗&鎂冶煉企業單位產品能源消耗

冶金百科 | 鋅冶金企業單位產品能源消耗&鎂冶煉企業單位產品能源消耗

鋅冶煉企業單位產品能源消耗限額(GB 21249—2014)中規定現有鋅冶煉企業單位產品綜合能耗限定值見表5-30。

來源:中冶有色技術網 423        0
鋰離子動力電池擠壓式涂布工序研究

鋰離子動力電池擠壓式涂布工序研究

關于擠壓涂布我理解為通過流體通過擠壓經過有特殊流道的涂布頭涂覆在運動的基材上。整個系統如下圖所示(圖片來自于Quinones D M, Carvalho M D S. EFFECT OF DIE LIP CONFIGURATION ON THE OPERATING WINDOW OF SLOT COATING PROCESS[J]. Abcm.org.br, 2006.)。

來源:鋰電派 265        0
登頂Nature!認證效率達到25.39%,中國科學家設計“分子擠出”工藝制備新型鈣鈦礦電池

登頂Nature!認證效率達到25.39%,中國科學家設計“分子擠出”工藝制備新型鈣鈦礦電池

近日,南方科技大學何祝兵教授團隊設計了一種帶有位阻效應的二甲基吖啶小分子,發展了一種全新的“分子擠出”工藝。該工藝實現了該分子在鈣鈦礦結晶成膜過程中,被擠出到晶界和底面的出色效果,并獲得了無預置空穴傳輸層的倒置鈣鈦礦光伏電池 25.86% 的紀錄效率。

來源:中冶有色技術平臺 473        0
“清道夫”MOF:延長電池壽命,助力電池安全

“清道夫”MOF:延長電池壽命,助力電池安全

鋰離子電池(LIBs)有機電解液中的LiPF6會與微量的水發生副反應,產生高腐蝕性的HF,誘發過渡金屬溶解、腐蝕電極和SEI膜。電解液的持續消耗導致容量衰減,從而縮短了電池的壽命,增加了電池阻抗,降低了鋰離子電導率,嚴重降低了電池的整體性能。對此問題,常用的解決方法是在陰極表面增加一層無機/有機材料。然而,涂層厚度和均勻性很難控制,抑制副反應效果欠佳。在此情況下,使用添加劑清除水或產生的HF成為人們的研究熱點。

來源:能源學人 545        0
冶金百科 | 銅冶金企業單位產品能源消耗&鉛冶金企業單位產品能源消耗

冶金百科 | 銅冶金企業單位產品能源消耗&鉛冶金企業單位產品能源消耗

《中華人民共和國節約能源法》規定生產過程中能耗高的產品的生產單位應當執行單位產品能耗限額標準。對超過單位產品能耗限額標準的用能單位,由管理節能工作的部門按照國務院規定的權限責令限期治理。在此背景下,國家相關部門出臺了《國家產品能源消耗產品標準》。

來源:中冶有色技術網 643        0
新型鈣金屬電池原型開發成功,有望成為鋰離子電池(LIB)“物美價廉”的替代品

新型鈣金屬電池原型開發成功,有望成為鋰離子電池(LIB)“物美價廉”的替代品

某科學家開發出一種歷經500次充放電循環性能仍優異的鈣金屬充電電池原型,有望成為目前廣泛使用的鋰離子電池(LIB)“物美價廉”的替代品。

來源:科技日報 489        0
浮選工藝  | 如何解決鉛鋅礦浮選的鋅礦物上浮難題?

浮選工藝 | 如何解決鉛鋅礦浮選的鋅礦物上浮難題?

鉛鋅礦,是指富含金屬元素鉛和鋅的礦產。鉛鋅用途廣泛,用電氣工業、機械工業、軍事工業、冶金工業、化學工業、輕工業和醫藥業等領域。此外,鉛金屬在核工業、石油工業等部門也有較多的用途。我國的鉛鋅礦主要集中在云南、內蒙古、甘肅、廣東、湖南和廣西。

來源:中國選礦藥劑網、百度百科 220        0
華北電力大學:研發出新材料讓水系鋅離子電池更安全、更長壽

華北電力大學:研發出新材料讓水系鋅離子電池更安全、更長壽

水系鋅離子電池被認為是最具潛力的可持續儲能技術之一,但因其面臨著枝晶生長、析氫、腐蝕等問題,限制了電池的循環壽命,影響了其產業化進程。5月23日,記者從華北電力大學獲悉,該校能源動力與機械工程學院儲能電池材料與應用技術研究所所長、材料科學與工程教研室主任田華軍教授團隊通過低成本、快速、通用的合成技術,制備出的三維鋅基合金界面材料能有效抑制電池負極表面的枝晶生長等,助力生產高安全、長循環、高性能水系鋅離子電池,也為其他新型電化學儲能體系的開發,提供了技術和理論指導。相關研究成果近日發表在國際學術期刊

來源:科技日報 696        0
冶金百科 | 有色冶金過程能源消耗及品種結構

冶金百科 | 有色冶金過程能源消耗及品種結構

節能減排長期以來就是全球工業發展的共同目標,現今全球都面臨能源短缺問題,這對于能源費用占生產總成本20%~30%的冶金企業來說同樣面臨著新的挑戰。企業消耗的能源指用于生產活動的各種能源,包括:①一次能源(原煤、原油、天然氣等)、二次能源(如電力、熱力、石油制品、焦炭、煤氣等)、耗能工質(水、氧氣、壓縮空氣等)和余熱資源。②能源及耗能工質在企業內部進行貯存、轉換及計量供應(包括外銷)中的損耗。③用做原料的能源,不包括生活用能和批準的基建項目用能。有色冶金工業節能減排效果對完成我國中長期節能減排目標具有重

來源:中冶有色技術網 239        0
冶金百科 | 有色冶金環境管理發展方向

冶金百科 | 有色冶金環境管理發展方向

近年來,有色行業加強環境保護工作,逐步建立健全環保管理體系。有色金屬標準化工作取得了很大成績,標準數量和標準水平與我國有色金屬行業的發展需求基本相符。如銅、鉛、鋁、鋅、錫、銻、鎳、鎂、鋁建筑型材、銅管材等10項強制性能源消耗限額標準,是有色金屬行業首批國家標準,為后續能耗標準的制訂積累了經驗。

來源:中冶有色技術網 426        0
小知識 | 露天礦山常見安全隱患的排查與處置

小知識 | 露天礦山常見安全隱患的排查與處置

露天礦山在穿孔、鏟裝、運輸、排卸等作業過程中,由于人為失誤或者設備故障等原因容易造成機械傷害。

來源:采礦工程 705        0
增材制造:面向航空航天制造的變革性技術

增材制造:面向航空航天制造的變革性技術

增材制造技術在航空航天應用方面具有單件小批量的復雜結構快速制造優勢,未來將向著設計、材料和成形一體化方向發展。西安交通大學李滌塵教授團隊在《增材制造—面向航空航天制造的變革性技術》一文,分析了增材制造在航空航天領域應用發展的3個層面,以航空發動機渦輪葉片增材制造、高性能聚醚醚酮(PEEK)及其復合材料、連續纖維增強樹脂復合材料及太空3D打印為主題,介紹了增材制造技術國內外以及西安交通大學的研究狀況。

來源:特種加工 825        0
冶金百科 | 有色冶金節能減排科技發展潛力

冶金百科 | 有色冶金節能減排科技發展潛力

近年來,有色金屬工業科技進步取得了顯著成效。在節能減排、資源綜合利用等方面取得了明顯進展,行業技術水平和創新能力進一步加強。2013年我國有色金屬技術經濟指標進一步提升,部分關鍵指標再創歷史最高水平,銅冶煉總回收率等技術經濟指標已接近或達到世界先進水平,大大提高了有色金屬工業的國際競爭力。2008—2013年有色金屬主要技術經濟指標如表4-6所示。

來源:中冶有色技術網 722        0
分析 | 不同隔膜對鋰離子電池性能的影響

分析 | 不同隔膜對鋰離子電池性能的影響

鋰離子電池隔膜性能的優劣決定著鋰離子電池的容量、循環性能、充放電電流密度等關鍵特性,要求隔膜具有合適的厚度、離子透過率、孔徑和孔隙率及足夠的化學穩定性、熱穩定性和力學穩定性等。目前市場主要應用隔膜為PP、PE、PP/PE/PP等。本文對比了濕法隔膜不同孔隙率、不同厚度對鋰離子電池電性能的影響,此外還對比了干法隔膜與濕法隔膜之間的電性能差別。

來源:鋰電聯盟會長 498        0
冶金百科 | 有色冶金節能降耗科技進步

冶金百科 | 有色冶金節能降耗科技進步

我國燃煤工業鍋爐占全國工業鍋爐總量和總蒸發量的85%左右,每年消耗原煤約6.4億t,占全國煤炭消費總量的23.4%;煙塵排放量為375.2萬t,占全國煙塵排放量的41.6%;排放SO519萬t,占全國SO排放量的22%;排放氮氧化物250萬t左右,僅次于火電行業和機動車,位居全國第三。也就是說,全國的工業鍋爐燃燒了20%的煤炭,但排放了40%以上的煙塵。我國工業鍋爐的效率低下,雖然設計效率一般為72%~80%,但實際運行熱效率大多在60%~65%,比國外先進水平低15%~20%。因為低效,每年多消耗的煤炭約為兩億噸。

來源:中冶有色技術網 644        0
冶金百科 | 鎂冶金科技進步

冶金百科 | 鎂冶金科技進步

我國鎂工業從沒有間斷過工藝提升、技術創新的步伐。2004年技術改進前絕大多數鎂冶煉廠全部以直接燃煤作能源,當時的數據表明,還原爐煙氣溫度1000~1100℃,出窯溫度達850℃以上,廢氣帶走的熱量和設備散失的熱量占熱收入的65%以上,燃料消耗高、能源利用率低,同時排放大量SO、CO、NO等有害氣體。粗放式的生產經營,低效高耗是當時鎂產業的主要技術特點。2004年后,以采用清潔能源(氣體燃料)和引進蓄熱式高溫空氣的燃燒技術改造和提升裝備水平得到應用。

來源:中冶有色技術網 459        0
冶金百科 | 鉛鋅冶金科技進步

冶金百科 | 鉛鋅冶金科技進步

我國引進了國外所有煉鉛新技術,1985年白銀有色金屬公司引進了QSL煉鋁法,1992年建成投產,至2005年的十多年間試車3次合計運行不足12個月而停產至今;1999年,云南冶金集團曲靖冶煉廠引進ISA富氧頂吹熔煉—鼓風爐還原煉鉛法,至今生產正常;2003年,西部礦業引進了卡爾多爐煉鉛法,2005年建成投產,試運行1年多后停產至今;2008年,江西銅業鉛鋅金屬有限公司和株冶集團先后引進了基夫賽特煉鉛法,并于2012年先后投料試產。

來源:中冶有色技術網 305        0
冶金百科 | 銅冶金科技進步發展方向

冶金百科 | 銅冶金科技進步發展方向

富氧強化熔煉技術是指在熔煉中通入富氧(空氣含氧量50%以上)或工業純氧,強化熔煉過程,充分利用精礦中鐵和硫在氧化過程中放出的熱量,減少燃料消耗量,在自熱或接近自熱的條件下進行熔煉。

來源:中冶有色技術網 625        0
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